*Cobertura realizada em conjunto com Priscilla Aguiar.
A indústria naval comemora a entrega para a Transpetro do navio Sérgio Buarque de Holanda, o terceiro do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef). A embarcação foi construída pelo Estaleiro Mauá, na Ponta D’areia, em Niterói, e fará a sua primeira viagem na próxima segunda-feira.
O navio de médio porte custou R$ 186 milhões e levou dois anos para ser concluído. A entrega à Transpetro, que a encomendou será às 10 horas.
O Sérgio Buarque de Holanda é um navio de produtos claros derivados de petróleo, como gasolina e querosene. Ele possui 182,88 metros de comprimento total, sendo 32,20 metros de largura e 43, 8 metros de altura, o que equivale à um prédio de 14 andares.
A embarcação tem capacidade para transportar 47.901 Toneladas de Porte Bruto (TPN) e possui 12 tanques de carga e dois de sobra. A tripulação é composta por 24 pessoas, sendo quatro mulheres e 20 homens.
" É uma satisfação trabalhar em navios feitos no Brasil. Isso é uma realidade, não mais um sonho. A tripulação se sente muito orgulhosa em trabalhar em um navio nacional. Trabalhar embarcado é uma vida normal, a única diferença é que quando terminamos o nosso serviço nós continuamos no nosso ambiente de trabalho”, comenta o comandante do navio, Renato Diniz.
Uma das novidades do navio Sérgio Buarque de Holanda é a utilização de cartas nauticas eletrônicas, um sistema integrado que permite ao oficial que está na navegação ter uma noção clara do que está em volta da embarcação.
Mulheres – Das quatro mulheres que fazem parte da tripulação do navio, duas são oficiais de navegação, uma é a chefe do setor de enfermagem e a quarta é a primeira mulher na marinha à ser chefe de máquinas, setor considerado o coração do navio, Rozane Sinimbú de 32 anos. O cargo é o terceiro mais alto, depois do de comandante e de imediato.
Ela é a responsável por todo o maquinário do navio, como a praça de máquinas e de geração de energia. “Eu me sinto muito a vontade em tê-las a bordo. É uma grande satisfação”, diz o comandante do navio, Renato Diniz.
A embarcação é a terceira do Promef, que faz parte do Programa de Crescimento (PAC2) e prevê a construção de 49 navios, sendo 23 na primeira fase e 26 na segunda. Os primeiros foram o Celso Furtado, também construído em Niterói, e o João Candido, no Estaleiro Atlântico Sul, em Ipojuca (PE).
O navio tem um índice de nacionalização de 72,65%, maior do que o mínimo de 65% estipulado para a primeira fase do Promef e é o segundo da série de quatro embarcações identicas de transporte de produtos claros derivados de petróleo. Eles são batizados com nomes de grandes pensadores, o primeiro foi o Celso Furtado, entregue em novembro de 2011.
Os próximos serão o navio Rômulo Almeida, com previsão de ser entregue em novembro e José Alencar que deve ser entregue em 2013. O navio Rômulo Almeida será o primeiro comandado por uma mulher. A paraense Hildelene Lobato Bahia irá chefiar a embarcação.
Sérgio Buarque de Holanda foi um importante historiador brasileiro, crítico literário e jornalista. Falecido em 1982 ele é pai do compositor Chico Buarque de Hollanda e da atual ministra da Cultura, Anna de Holanda.
Encomendas não param- Hoje, o Brasil tem a quarta maior carteira mundial de encomendas de navios. A indústria naval, que chegou a ter menos de 2 mil operários na virada do século, hoje emprega quase 60 mil pessoas.
Matéria publicada em 06 de julho de 2012 no Jornal O Fluminense, disponível no site.
Nenhum comentário:
Postar um comentário